توضیحات

روغن مخصوص اسکرو ، هر کمپرسوری برای بهترین عملکرد و دوام کاری احتیاج به روغن مناسب دارد . تولید کنندگان کمپرسور معمولا نوع خاصی از روغن را برای تولیدات خود پیشنهاد می کنند .

روغن مخصوص اسکرو

روغن کمپرسور نیز مانند روغنهای دیگر از دو بخش اصلی روغن پایه و مواد افزودنی تشکیل شده است که روانکاری ، خنک کاری ، آب بندی و جلوگیری از خوردگی و سایش از مهم ترین وظایف عمومی این روغن ها محسوب می شوند .
مهمترین عامل برای انتخاب روغن کمپرسور ویسکوزیته است. ویسکوزیته بالاتر یا پایین تر باعث عملکرد نامطلوب در کمپرسور می گردد .

ویسکوزیته یا گرانروی

شاید مهمترین عامل در انتخاب روغن کمپرسور ویسکوزیته و یا گرانروی هست ، اگر گرانروی روغن خود را اشتباه انتخاب کنید ، خیلی زود دستگاه شما از بین خواهد رفت.
ویسکوزیته یکی از خواص فیزیکی سیال بوده که در مقابل حرکت، تغییرشکل و اصطکاک بین مولکولی مقاومت نشان می دهد . ویسکوزیته سیالات به ساختمان شیمیائی اجزاء سازنده آن، شکل و اندازه مولکولها بستگی دارد.
ویسکوزیته Iso VG 46 و Iso VG 68 جهت کمپرسورهای اسکرو به ترتیب جهت مناطق گرم و سرد مناسب می باشند . ویسکوزیته روغن مناسب کمپرسورهای پیستونی Iso VG 100 و Iso VG 150 می باشد .
لازم به ذکر است در روغن کمپرسور مخصوصاً کمپرسورهای اسکرو تنها ویسکوزیته ملاک تصمیم گیری نمی باشد ، بلکه تمامی پارامتر ها از جمله دامنه دما و نوع معدنی یا سینتتیک بودن و افزودنی های موجود در آن را نیز باید در نظر گرفت.

دامنه دمای روغن

عامل مهم دیگر دامنه دما می باشد برخی روغنها علیرغم داشتن ویسکوزیته مناسب در دماهای متفاوت مطابق انتظار عمل نمی کنند . روغن کمپرسور باید بتواند ویسکوزیته مناسب را در دمای مورد انتظار حفظ کند به عنوان مثال اگر از کمپرسور در مناطق گرم مثلا جنوب ایران استفاده می شود نیاز به استفاده از روغنی هست که با دمای محیطی آنجا سازگار باشد. همچنین روغن بایستی در محیط هایی که دمای پایینی دارند به مقدار کافی جریان یابد تا در موقع استارت، به روغنکاری قطعات متحرک کمک کند و از تماس فلز در این قسمت ها جلوگیری کند .

معدنی یا سینتتیک | روغن مخصوص اسکرو

روان کننده های روغن به دو روش، استفاده از پایه روغن معدنی و یا پایه مصنوعی ( Synthetic ) که پایه گیاهی نیز نامیده می شود ایجاد می شوند که هر دوی انها در کمپرسور کاربرد دارند .
نوع مصنوعی در بیشتر مواقع برای نوع خاصی از کمپرسورها توصیه می شود . این نوع روغن از ترکیبات شیمیایی اصلاح شده اجزای نفتی است و برای دستگاههایی که با دماهای بسیار بالا کار می کنند کاربرد دارد .
روغن های کمپرسور معدنی قیمت مناسب تر و روان کاری بهتری دارند اما روغن های سینتتیک، عمر بیشتر ، خنک کاری بهتر ، حمل کمتر با هوا و قیمت بالاتری دارند .
کارکرد کمپرسور برای مدت طولانی در دمای بالا باعث از بین رفتن خواص روغن و در نتیجه ایجاد خرابی در کمپرسور می گردد. بنابراین انتخاب روغن مناسب برای کمپرسور اسکرو دارای اهمیت بسیار است و حتما قبل از استفاده در کمپرسور، مشخصات روغن خریداری شده را بررسی کنید .

افزودنی های موجود در روغن

برای انتخاب روغن باید به افزودنی های موجود در آن دقت کرد. افزودنیهای موجود در برخی روغن ها پس از گذشت مدتی باعث ایجاد خرابی در کمپرسور می شوند مثلا وجود برخی افزودنیهای شوینده موتور که به پاک و تمیزتر کردن موتورهای نوع دیزلی کمک می کنند موجب خرابی موتور کمپرسور هوا می شوند .
افزودنی های مفیدی که موتور کمپرسور هوا را در برابر زنگ زدگی و خوردگی محافظت می کنند برای کمپرسور مطلوب هستند و باید در انتخاب نوع روغن مورد توجه قرار گیرند .

افزودنی جهت جلوگیری از کربنی شدن

شاید دیده باشید که روغن شبیه لواشک می شود، علت این پدیده بالا بودن دما ، وجود ذرات معلق زیاد و یا عدم وجود میزان کافی این افزودنی در روغن می باشد .

افزودنی جهت جلوگیری از کف کردن

در صورت کف کردن روغن کمپرسور ، روغن وظایف خود را به خوبی انجام نداده و دستگاه شما آسیب خواهد دید .

برند روغن

روغن ها قیمت های بسیار متفاوتی دارند ، برای یک روغن کمپرسور شما می توانید از لیتری ۴ هزار تومان تا ۳۰۰ هزار تومان خرید کنید که هیچ گرانی بی علت نیست .

شرکت هواسان مبتکر | روغن مخصوص اسکرو

ارائه دهنده روغن کمپرسور اصل از برندهای خارجی ( Rotoinject Atlas Copco-IR- compare – Shell Corena )
ارائه انواع روغن های معدنی و سینتیک کمپرسورهای اسکرو و کمپرسورهای فشار قوی
ارائه روغن کمپرسورهای داخلی
روغن های پایه گیاهی و غیر معدنی انواع توربو کمپرسور
ارائه مشاوره انتخاب روغن برای انواع کمپرسورها متناسب با شرایط فنی دستگاه